横浜突撃の巻


箱根峠から見た芦の湖

７月５日（水）夜中〜７月６日（木）朝

• 水曜日の午後５時頃思いつき、サークル終了後家についてから計画開始（９時）。取り敢えず、目的地までの地図をアトラス首都圏を使ってチェックすると同時に愛用オービスマップを使って道中のオービスをチェック（とはいえ、Ｒ１富士由比バイパスまでは行ったことがあるから、チェックしたのはそこから先だけなんだけど）。ガソリンを給油して出発したのは２２時すぎ。
• R23は桑名市内で工事で片側一車線通行。飛島〜愛知県境でリフレッシュ工事中で同じく片側一車線通行。そんな訳でペースはあがらず。ちなみにリフレッシュ工事は通った時は西尾張中央道の東側くらいを工事していました。あそこの橋はだいぶ傷んでいて段差も激しかったから工事して当然という感じですなぁ。特に下り方向は飛ばして走ってくるとガックンとくる感じだったもの。
• R23名四国道はいつも通り快調。夜の名四走りを堪能させていただく。そのままＲ１へ。R1豊明JCT〜岡崎IC間を走るのは久しぶり。昼間は岡崎市内とかで渋滞するから好きじゃないんだよね。だいたい『r58名古屋岡崎線→県道をごにょごにょっと→r26岡崎環状線』というルートを愛用（天白区に寄ることが多いせいもあるけど…）。そんな訳でオービス位置もうる覚えだから、本則＋２０くらいで流す。
• どっかで休憩しようかなぁ、と思いつつ、気がつけば豊橋まで来てしまう。あちゃー。Ｒ１東行きってちょうどいい休憩場所がないんだよねぇ。西行きだったら、音羽や知立にちょうどいいドライブインがあるんだけどねぇ。仕方なく愛知県内最後のサークルＫで休憩（ここを過ぎると浜松中田島バイパス(BP)までなくなるから）。
• 潮見BPは60km/hで流れる。浜名BPは右車線を本則＋４０(120km/h)で快走。中田島BPはオービスが３ヶ所。地元浜松とはいえ、浜松市北部に住んでた身だから用がない限りはほとんど通ったことのない道なんだよねぇ（通るのは３回目）。だから、オービス警戒モードで流しつつ……ちょっともどかしさを味わう。
• 磐田BPから先は楽勝。ただ、ず〜っと信号がなくて片側一車線で走っているとスゴい単調。前の車のライトをただ追いかけているだけ。かなり眠くなる…。
• R1金谷BP入り口の信号を頭にして渋滞。それまで全然信号がないから、その信号で一気に車がたまってしまう模様。シュークリームを食べながらのほほ〜んと運転していた時だったから、目の前の車のハザードを見てかなり焦った。この信号は将来的にはなくなるらしいんだけど（BPを通るようになる）、それまでは毎夜のごとく渋滞してしまう模様。ヤな感じ。
• 道の駅(RS)宇津ノ谷峠まで津から所要約４時間。２時半過ぎに到着し、疲れたからここで仮眠をとることにする。しかし、夜中だというのにこの道の駅はにぎわってるなぁ。お店（岡部茶屋）は24時間営業だし。磐田BPのPA以降、R1沿いでまともに休める所といったらここしかないからねぇ。掛川BP以降は店なんて全くないし。BPを作るんだったら休憩施設もちゃんと作ってほしいなぁ…。

• ここまでの所要時間詳細。夜中にＲ１を旅をする人は参考にしてね〜っ。名四リフレッシュ工事がなければ……と思ったけど、おそらく１０分も遅れてないのかも。

  時間	場所		時間	場所
  22:15	津R23 20.1kp		0:59	休憩から再開！
  22:35	四日市R23xR25 (R23 394.3kp)		1:01	潮見BP入口
  			1:06	浜名BP入口
  22:57	R23 愛知三重県境		1:15	浜名BP終わり。R1本線と合流
  23:10	R23 名古屋市港区突入		2:34	RS宇津ノ谷峠 （ここまで家から227.5km）
  23:20	R23 知多半島道路大高IC
  23:32	R23xR1豊明JCT
  0:01	R1 岡崎IC
  0:18	R1 音羽蒲郡IC
  0:36	豊橋R1xR23交差点
  0:50	豊橋のサークルＫで休憩

• ちなみに岡崎IC〜音羽蒲郡IC間は13kmほど。高速代にすると300円程度違ってくるんだけど、夜なら10分強の違いをどう捉えるか、という感じですね。
• こうやって表にしてみると、メモすることに途中で力尽きてきた、というのがバレバレ。なにせ静岡県内のBPはほとんどノンストップだから、メモをとる暇がないっちゅーの。(笑)

７月６日（木）

• 前日までのあらすじ。RS宇津ノ谷峠で仮眠をとる。予定では朝５時頃起きて、渋滞が起こる前に静清BPをパスする……のつもりが思いっきり寝過ごす。起きたら7:00だった…。（汗）　この時間ということは……やな感じ。
• 案の定、静清BPはのろのろでしか動かない…。ラジオの渋滞情報からはいつも通りの地名が読み上げられている…。そこにいるんじゃ、今日は（涙）。この時間だと静岡駅前を通る道の方が早いような気もしてきたぞ…。頼むから早く静清BPを片側４車線にしてくれぃ。
• 静清BPを抜けてからはそこそこ順調。天下の富士由比BPも相変わらずだし。富士川を渡りおえた所にあるRS富士にて休憩。朝食が食べたいなぁ、朝マックもいいなぁ、と思いつつ再出発するが、めぼしいお店はみんな西行き車線にあるぅ。（涙）
• Ｒ１をそのまま走っていると田子浦陸橋でいきなり片側一車線になる（左レーンが消える）。４車線化工事中の模様。そういやここは西行きしか通ったことなかったっけ。知らなかったからびっくりしたよ。ちなみに、曇り空で富士山は見えない。かなしぃ。
• 沼津・三島を順調にパスして箱根峠へ。上り坂はそこそこ厳しい。天下の箱根峠なんだから、Ｒ１鈴鹿峠並みの道路（片側２車線）を作ってくれればいいのになぁ、なんて思ってしまったりする。やっとのことで神奈川県突入。
• R1箱根新道入り口を一度通りすぎて、入り口から数百メートル先にあるRS箱根峠に寄る。芦の湖がきれいに見えていいかんじ。お腹がすいた願望には勝てずに朝食をとることに。地名のついたメニューが並ぶ……って、訳分からんってばぁ。(苦笑)　結局そばを食べたんだけど、おいしかったよ。関東はソバがおいしいとこなんだよね。
• RS箱根峠から少し戻って、箱根新道に入る。ここは約12kmの下り坂。高低差800m以上もあるらしい。フットブレーキを使いまくって泣きを見るお馬鹿がいるようで、ブレーキが効かなくなってしまった人の為の待避場所（万が一の時に突っ込める場所）が５ヶ所ほどあった。初めてみたから面白かった…。
• それから小田原厚木道路に入って快走。オービスがないことは調査済みなんだけど、覆面が怖いから適当に流していたら、湘南ナンバーの車にあおられる。…っていうか、110km/hの車のあおってくるか〜っ！（ちなみに制限速度は70km/h)
• 小田原厚木道路をおりてからのR271・R246は腐ってた。道としてはいいんだけど交通量が多すぎてあちこちで渋滞。相模原方向の分岐があるたびに左車線はつまってる。そうかと思えばいきなり道のどまんなかでバスが立ち往生してる。もう、やってらんな〜い、と思いつつ、やっとのことで横浜に到着……。ひとこと、首都圏の渋滞なんて嫌いだ。
• ……これで俺が車で行った都道府県は１都２府１２県になりました。１都と言っても町田市しか通ってなくて数えるのか、というのは微妙かも。

• で、本来の目的は約２時間で完了したので帰り。頭の中では「渋滞ばっかのR246やR1なんてもうイヤ、という気持ちでいっぱい。そんなとき、ふと寄り道をあちこちしたくなる。……といっても、首都圏はもうイヤだから空気のおいしい場所に逃亡。
• R246からR16にかけては渋滞しまくり。１時間半かかって約30kmしかすすめなかった…。どっちもかなり主要な道路なのにねぇ。やっぱり首都圏は車で走るものじゃない、というのを実感してしまった。
• 県道を通ってR413に抜ける。途中で能開大の前を通った。あ〜ら、こんなところにあったのね。そういえば、相模原市を通っていたんだっけ（R16疲れで相模原にいることをすっかり忘れてた)。
• R413は途中で木を満載したペースカー（トラック）に行く手を遮られる。ぎゅるる…。道志村は世界一水がおいしいらしい。本当かなぁ？？
• r729で山中湖の北岸を通ってR138へ。入ってから富士吉田市内で渋滞することを思いだす…（馬鹿）。案の定森の中でのじゅーたーぃ。（涙）　ちなみに時刻は１７時すぎ。
• RSなるさわで休憩。夕涼みは気持ちがいい。標高約900mくらいだから長袖でも涼しいんだよねぇ。ベンチでごろごろしながら富士山周辺の観光情報誌を見ていると……「富士吉田市内の抜け道」と書かれたページがあるのを発見（汗）。ちゃんと見とけばよかった〜。ちなみに、ここのRSには富士山の湧き水を汲めるコーナーがある。ペットボトルをもったおじちゃんとかが来てた。
• R139を快走。青木が原樹海を通過（実は通るのは今年入って４回目）。でも、トラックに行く手をさえぎられる。仕方ないからストレートで一気にトラックを２台まとめて追い越す。ちょっとドキドキした…。というか、ず〜っと下り坂だから登坂車線のように遅い車をパスできるところがないんだよねぇ…（旧富士宮道路も）。
• 富士市内でお風呂につかる。色々な設備が整っているスーパー銭湯のような場所に寄ったんだけど、かなり快適だった。あれで500円は安い。お薦めだよ。
• 富士由比BPはいつも通り快調。右車線は100km/h以上で流れていく。併走する東名と競争ができてしまふ…。ここってR1で一番の爆走地帯のような気がする（もちろん、有料バイパスを除く）。
• 静清BP片側一車線区間からは単調。岡部BPだけは100km/h以上でカントのついたカーブを曲がれる楽しみがあるけど、それ以外の特に片側一車線区間はぼ〜っとしていても通れてしまう。そんなこんなで単調に浜松まで到着。実家に泊まる。

……ここから三重までの帰りはいつも通りの行程で旅というほどでもないので省略。いったい平日から俺は何をしているんだか…。

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